Компрессорҳои ҳавоии фишурдасозии винтии ду марҳила бо суръати паст
Истифодаи мутобиқати мукаммали моторҳои магнитии доимии нодир дар замин, инвертер ва интиқоли муфт, канори ду марҳиларо бо самаранокии баландтарин идора кардан мумкин аст. Мӯҳлати кории марҳилаи дукарата нисбат ба модели муқаррарӣ аз сабаби суръати пасти RPM хеле зиёдтар аст, ба ғайр аз сарфаи барқ дар боло 20%возеҳтар аст. Бо ду роторҳои винтҳои андозаҳои гуногун тақсимоти оқилонаи фишорро метавон коҳиш дод, то таносуби фишурдани ҳар як компрессор. Таносуби пасти фишурдасавӣ ихроҷи дохилиро коҳиш медиҳад, самаранокии ҳаҷмиро афзоиш медиҳад ва сарбории подшипникро хеле коҳиш медиҳад, мӯҳлати хизмати мошини асосиро дароз мекунад.

Модел | LDS-30 | LDS-50 | LDS-75 | LDS-100 | LDS-120 | LDS-150 | LDS-175 | LDS-200 | |
Қувваи мотор | КВт | 22 | 37 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 |
HP | 30 | 50 | 75 | 100 | 120 | 150 | 175 | 200 | |
Навъи ронандагӣ | Роҳи мустақим | ||||||||
Фишор | Бар | 7-15.5 | 7-15.5 | 7-15.5 | 7-15.5 | 7-15.5 | 7-15.5 | 7-15.5 | 7-15.5 |
Равиши ҳаво | м3/дақиқа | 4.51 | 7.24 | 10.92 | 15.24 | 18.13 | 22.57 | 26.25 | 32.23 |
cfm | 161.1 | 258.6 | 390 | 544.3 | 647.5 | 806 | 937.5 | 1551 | |
Усули хунуккунӣ | Ҳавои хунуккунӣ | ||||||||
Сатҳи садо | дБ (А) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Васлаки | 1 саҳ | Rp1-1/2 | Rp2 | Rp2 | Rp2-1/2 | Rp2-1/2 | DN80 | DN80 | |
Андоза | L (мм) | 1580 | 1880 | 2180 | 2180 | 2780 | 2780 | 2980 | 2980 |
W (мм) | 1080 | 1180 | 1430 | 1430 | 1580 | 1580 | 1880 | 1880 | |
H (мм) | 1290 | 1520 | 1720 | 1720 | 2160 | 2160 | 2160 | 2160 | |
Вазн | кг | 600 | 900 | 1500 | 1600 | 2200 | 2800 | 3200 | 3800 |
1. Компрессияи ду марҳила нисбат ба фишурдани яксатҳӣ ба фишурдани изотермикии каммасраф наздиктар аст. Аслан, фишурдани ду марҳила нисбат ба фишурдани як сатҳ 20% бештар энергия сарфа мекунад.
2. Муҳаррики асосии самаранок ва тарҳи кондитсионерии ҳаво, тарҳи гардиши майдони хунуккунӣ, технологияи ҷудокунии нафт-газ, муҳаррики хеле самаранок, идоракунии автоматии оқилона ба мизоҷон фоидаи аз ҷиҳати энергетикӣ самаранок меорад.
3. Мошини асосӣ бо ротории калон ва суръати пасти гардиш тарҳрезӣ шудааст. Он дорои ду воҳиди мустақили фишурдасозӣ мебошад, ки дурустӣ, эътимоднокӣ ва эътимоднокиро таъмин мекунанд.
4. Роторҳои якум ва роторҳои дуввуми фишурдасозӣ дар як корпус муттаҳид карда мешаванд ва бо фишанги чархзананда идора карда мешаванд, то ҳар яки онҳо суръати беҳтарини хатиро ба даст оранд, то самаранокии интиқоли фишурдаро баланд бардоранд.
5. Таносуби фишурдани ҳар як марҳила маҳз барои кам кардани бори подшипник ва фишанг тарҳрезӣ шудааст ва мӯҳлати хизмати мошинро дароз мекунад.
6. Таносуби фишурдани ҳар як марҳила хурдтар аст, ба тавре ки ихроҷ камтар аст ва самаранокии ҳаҷм баландтар аст.










Картони мумдор низ дастрас аст.
Қуттии чӯбӣ дастрас аст.




Бо интихоби Global-air, шумо як маҳсулоте таҳия кардаед, ки аз ҷониби як ширкати дорои таҷрибаи тақрибан 20-солаи коркардашуда таҳия шудааст. Мо аз ҷониби дастаи касбӣ ва ботаҷриба пас аз фурӯш хидмати 24-соата пешниҳод мекунем.
Ҳама агрегатҳои Global-air пурра бастабандӣ шудаанд ва барои кор омодаанд. Танҳо як қудрат ва як пайвасти қубури ҳавоӣ ва шумо ҳавои тоза ва хушк доред. Тамоскунони (тамосҳои) Global-air-и шумо бо шумо зич ҳамкорӣ карда, иттилооти зарурӣ ва кӯмакро аз аввал то ба охир таъмин мекунанд, то таҷҳизоти шумо бехатар ва бомуваффақият насб ва ба кор дароварда шавад.
Хидматҳоро дар маҳал метавон аз ҷониби техникҳои глобалии ҳаво ё Маркази ваколатдори хидматрасонии маҳаллӣ пешниҳод кард. Ҳама корҳои корӣ бо ҳисоботи муфассали хидматрасонӣ, ки ба фармоишгар дода мешавад, анҷом дода мешаванд. Шумо метавонед бо ширкати Global-air тамос гиред, то пешниҳоди хидматро дархост кунед.